Коттеджные поселки :: Ландшафтный дизайн коттеджей загородных комплексов советы специалистов :: Больше - лучше

За последние семь лет рынок загородной недвижимости в Подмосковье увеличился вдвое. Большинство коттеджных поселков конца 90-х, а также 2001-2002 гг. были построены без учета условий комфортного проживания жителей. В первую очередь это касается инфраструктуры. Какой она должна быть, мало кто понимал. В результате возникали явные перекосы. И не всегда связанные с нехваткой, чаще даже с излишествами.

Старые поселки теперь пользуются невысоким спросом. Да, они обладают внутренней инфраструктурой, в том числе, например, в некоторых работают фитнес-центры, теннисные корты, большие магазины, кафе, рестораны и пр. Но это казалось актуальным и востребованным до тех пор, пока все перечисленное отсутствовало вне их границ. Кроме того, эти объекты были более низкого качества, чем, например, аналоги, расположенные в столице. И все равно, раньше отсутствие этих составляющих значительно понижало класс поселка и, соответственно, его цену, теперь же наоборот- минимально необходимый набор внутренней инфраструктуры пользуется наибольшей популярностью, и поселок продается по более высоким ценам, чем «нафаршированные» аналоги.

Неоправданное количество инфраструктуры «утяжеляет» поселок, его дальнейшую эксплуатацию. Избыточная инфраструктура так же вредна, как и недостаточная. Либо жителям придется ее оплачивать, либо в фитнес-центр станут пускать толпы посторонних.

Если поселок крупный (на 200-400 домовладений), то развитая инфраструктура должна быть в наличии. Именно поэтому девелоперы стараются превратить такие поселки в мини-города с собственными спортивными и развлекательными центрами, медицинскими и административными сооружениями. Однако она высказывает схожее с предыдущим мнение, что у успешного поселка развитой инфраструктуры может не быть вовсе. Особенно это касается небольших закрытых поселков на Рублевке. Строить собственные развлекательные центры с кафе и ресторанами здесь просто невыгодно, поскольку жители все равно будут отдавать предпочтение уже раскрученным ресторанам и магазинам, находящимся на трассе. А высокие цены на здешние объекты формируются, прежде всего, исходя из престижности места.